Super fortes, leves e tratados com óxido preto. Não se desgastam e são praticamente impossíveis de quebrar. Projetados para suportar as exigências de motores de alta rotação em competições. Usinados a partir de aço cromo-molibdênio e depois tratados termicamente de acordo com as especificações Rockwell para combinar com as extremidades das válvulas.

Os retentores de mola de válvula em cromo-molibdênio podem ser usados tanto em molas de válvula duplas quanto simples. Completam um sistema de comando de válvulas e são ideais para uso em rua, fora de estrada ou em pistas de arrancada. Podem ser instalados em todos os motores de 40hp, 1300, 1500 e 1600 baseados em modelos a partir de 1961.