A EMPI redesenhou esta peça crítica das latarias do motor usando CAD da SolidWorks, com uma borda mais larga criando um selo melhorado.

Frequentemente negligenciada e omitida durante a montagem de motores; o "Hoover Bit" deve ser parafusado diretamente na parte traseira do resfriador de óleo "doghouse".

A falta do "Hoover Bit" resulta em um sistema de resfriamento menos eficaz, levando a um desempenho insatisfatório.

Observe que modificações podem ser necessárias ao instalar latarias de motor aftermarket.

Design de peça única, selo melhorado.

Metal de folha calibre 20. Pintura preta acetinada.

Referência OE 113-117-321