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Engenheiros da EMPI reprojetaram esta capela com modelagem CAD,
escaneamento 3D e testes de fluxo para máxima eficiência de resfriamento
e desempenho do motor.
Compatível com ventoinhas de 28–30 mm ou
37 mm.
Entrada tipo Porsche 356 aumenta o volume de ar e
melhora a refrigeração dos cilindros.
Resultados dos
testes:
7 % mais fluxo de ar que modelos EMPI anteriores
14 %
mais que capela OEM com ventoinha de 30 mm
37 % mais que
capela OEM com ventoinha de 37 mm
42 % mais capacidade de
resfriamento com radiador externo + ventoinha de 37 mm
Acabamento
preto semi-brilho.
Melhor vedação e visual OEM.
Não
acompanha ventoinha nem saídas de aquecimento.
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